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          mgm集团线路检测中心|访问

          2016/4/29 22:09:08 次瀏覽 分類︰行業動態

          為改善鄭州的交通現狀,加快“暢通鄭州”建設,鄭州警方交警部門在加強管理的同時,也一直通過報紙、電視、電台、網絡等美高梅媒體收集廣大市民對“暢通鄭州”建設方面的意見和建議,並及時將市民提出的合理化、操作性強的建議落實。昨日下午,鄭州市副市長、市公安局長黃保衛帶領交警部門負責人走上街頭,對近期美高梅媒體征集的關于省會部分道路信號燈、標志標線等交通設施方面提出的意見、建議進行現場調研。據悉,省會警方將今年定位“交通設施整治年”,通過規範管理市區交通設施,來加強全市交通管理工作,推進“暢通鄭州”建設。交警部門公布熱線電話︰0371—66515555,征集廣大交通參與者對省會交通管理工作的意見和建議。

          昨日下午15時,在緯五路與未來路交叉口,從黃河路立交橋上下來由北向南的車輛比較多。根據市民反映,未來路與緯五路由北向西右轉車道和由北向南直行車道是一個道,設置非常不合理,在高峰時段容易造成堵車。針對這一問題,交警支隊科研所的解釋是︰路口道路資源有限,除了雙向的兩個BRT通道後,路口只能施劃三條車道,右轉車道無法單獨設置。黃保衛強調說︰“在現有的道路資源下,美高梅交警部門要加強管理和引導,通過科學、規範的配置來發揮最大效能,並不斷听取廣大交通參與者提出的意見、建議,不斷改善管理,最大限度提高路口的通行能力。”

          下午15時30分,在群眾反應較多的花園路與國基路口現場調研信號燈的設置問題。“這個路口早晚高峰時期堵的很厲害,車子經常排長隊。”附近居民孫先生和許多讀者、網民的意見一樣,希望提高該路口的通行能力,方便他們出行。針對這個問題,黃保衛當場責成交警部門拿出了整改辦法: 將國基路東西方向左轉信號時間進行單獨設置,避免左轉時與對向直行車輛沖突引起的擁堵,來提高路口通行能力。

          還有群眾通過媒體反映︰在南陽路北環立交橋處,從南陽路下立交橋的機動車速度都太快,且下橋口與興隆鋪路交叉口局里太近,一些司機經常高速闖紅燈過去,安全隱患很大。針對這個問題,交警部門將在南陽路與北環立交南下橋口施劃減速震蕩標線,提醒下橋口車輛減速慢行,並安裝電子監控設備,對違法車輛進行監控、抓拍。

          下午16時30分,在農業路與文化路口,記者發現該路口由東向南左轉的信號燈時間太短,常常時一個信號過去4—5輛車,後面等待左轉的車輛排起了長隊,還有個別違法司機竟從快速公交車道上搶道通行,安全隱患極大。現場調研後,交警支隊科研所當即拿出兩個解決辦法︰一是對由東向南左轉信號配時適當延長;二是對信號相位,也就是對信號放行順序進行優化,比如對該路口的東口左轉和直行同時放行,提高左轉通行效率。

          在現場看了諸多因交通設施造成的交通問題後,黃保衛強調,為加快暢通鄭州建設,規範管理市區交通設施,實現市區交通設施的規範、有效、整潔、美觀,鄭州警方今年將以交警部門為主,全警參與,把省會交通管理工作做好,將為暢通鄭州做出貢獻。“交通設施就是交通語言,有群眾稱之位“永不下崗的交通警察”,交通管理部門一定要讓這些交通語言規範、有序、科學,讓群眾一目了然,明白如何正確參與交通管理,如果每一個路口再一次信號燈能多通過一輛車,全市700余個路口就能多通過700余輛車,全市的通行能力就會明顯提高。美高梅要通過對交通設施的整治推進整個交通管理工作,把交管工作更貼近群眾,到精細化、人性化,讓廣大群眾理解參與到交通管理中來!”


          據鄭州市交警支隊負責人介紹,為強化交通設施的整治交警部門專門制定了道路交通設施整改方案,明確了九項具體措施。一是做好標牌、護欄、信號燈、標線、智能交通設施五類交通設施的樣板示範路工作。二是組織施工單位工程人員分片包干,責任到人,已將把我市主干道交通隔離護欄校正一遍。三是組織施工單位對市區所有信號燈進行擦洗。四是在短時間內摸清我省會信號燈底數、年限、狀況,調查出需要復劃標線的道路及工程量,並進行更換、改造、完善。五是排查目前市區內路口、路段及BRT沿線交通標線缺失、︰磺宓惹榭,立即安排施工單位進行除線作業,並重新進行噴劃。六是為全市交通協管員配備常用的維護、維修工具和配件,對全市各類護欄進行簡單的維修、校正,並建立健全日常的巡查、維護機制。